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Bague de renfort de direction WARP 9 – Sur-Ron Light Bee

Bague de renfort de direction WARP 9 – Sur-Ron Light Bee

29,90 

Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.

La bague de renfort de direction WARP 9 pour Sur-Ron Light Bee permet de rigidifier le cadre au niveau du roulement supérieur de la colonne de direction, empêchant ainsi sa déformation lors des chocs ou des sauts.

Les modèles de Light Bee à partir de 2023 sont livrés d’origine avec cette pièce.

 

! ATTENTION ! Non compatible avec TALARIA Sting

10 en stock

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Besoin d’un CONSEIL, D’un DEVIS ? Ou vérifier la disponibilité ?

Réponse sous 24h

La bague de renfort de direction WARP 9 pour Sur-Ron Light Bee permet de rigidifier le cadre au niveau du roulement supérieur de la colonne de direction, empêchant ainsi sa déformation lors des chocs ou des sauts.

 

Les modèles de Light Bee à partir de 2023 sont livrés d'origine avec cette pièce.

! ATTENTION ! Non compatible avec TALARIA Sting

 

Caractéristiques :

 

  • Conçu en aluminium
  • Visserie fournie
  • Anodisation Noire

 

Avantage :

 

  • Grande résistance aux contraintes
  • Petit investissement pour ne pas avoir à changer de cadre si vous venez à déformer celui-ci !
  • Grande qualité de finition
  • Réalisé de la conception à la finition dans l'usine WARP 9 aux USA

Informations complémentaires

Poids 1 kg

Commentaires

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Bague de renfort de direction WARP 9 – Sur-Ron Light Bee

29,90 

Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.

10 en stock

La bague de renfort de direction WARP 9 pour Sur-Ron Light Bee permet de rigidifier le cadre au niveau du roulement supérieur de la colonne de direction, empêchant ainsi sa déformation lors des chocs ou des sauts.

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  • Conçu en aluminium
  • Visserie fournie
  • Anodisation Noire

 

Avantage :

 

  • Grande résistance aux contraintes
  • Petit investissement pour ne pas avoir à changer de cadre si vous venez à déformer celui-ci !
  • Grande qualité de finition
  • Réalisé de la conception à la finition dans l'usine WARP 9 aux USA

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