Pink Fly 125cc
Pink Fly 125cc
Le scooter électrique Pink Fly est le maxi-scooter de Pink Mobility et il a tout d’un grand : le confort, le look, les fonctionnalités et la puissance !
Le Pink Fly présente une homologation de type L3E et une vitesse maximale de 130 km/h.
Le scooter électrique Pink Fly en 125cc est éligible au bonus écologique d’une valeur de 900€ soit 7490.00€ bonus déduit.
Vendu avec une batterie 6,7 kWh et un chargeur intégré 72V 18A
Véhicule de catégorie L3E, accessible avec le permis A1, permis B + formation de 7 heures, ou le permis moto.
Livraison : 2 à 3 semaines
Pour toutes informations supplémentaires ou demandes particulières, contactez-nous
8390,00 €
Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.
Besoin d’un CONSEIL ? D’un DEVIS ?
Réponse sous 24h
Le Pink Fly 125cc
Le Pink Fly est le maxi-scooter électrique de la gamme Pink Mobility offrant une performance équivalente à celle d'un scooter thermique de 125 cm3. Avec sa puissance, il vise à offrir une conduite puissante, sécurisante et confortable. Il convient parfaitement à une utilisation à la fois en milieu urbain et rural, y compris sur les grands axes routiers tels que les voies rapides.
Le Pink Fly est homologué de type L3E et atteint une vitesse maximale de 130 km/h. Pour le piloter il est nécessaire de disposer soit le Permis A1, le Permis B + Formation 7h ou encore le Permis moto
Un vrai maxi-scooter 100% routier !
Un moteur puissant et une fonction boost !
Le moteur du Pink Fly, intégré à la roue arrière, est équipé d'une fonction Boost. Ce boost est actif pendant 20 secondes et fournit une augmentation de puissance et de vitesse : le moteur reçoit ainsi instantanément 260 ampères. Cette fonction est particulièrement utile pour effectuer des dépassements de véhicules. Il est important de noter que cette fonction n'est disponible que si la batterie a une autonomie restante supérieure à 50%. En tant que moteur électrique, il est également très économique. Comparé à des modèles thermiques équivalents, le Pink Fly est beaucoup plus économique : vous ne dépenserez qu'environ 1 € d'électricité pour parcourir 100 kilomètres. De plus, son entretien est simple et rapide. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d'économie. L'activation de la fonction "boost" permettra également au Pink Fly d'accélérer de manière plus marquée. Il atteindra 50 km/h en 4,2 secondes et 100 km/h en 10 secondes. Une particularité : bien que le moteur soit homologué à 7 kW, le contrôleur envoie réellement une puissance de 10 kW au moteur.
Modes de conduite et fonctionnalités !
Le Pink Fly propose trois modes de vitesse classiques accessibles via un bouton sélecteur. En mode Eco, la vitesse est limitée à 70 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite en ville afin de maximiser l'autonomie. Le mode Confort permet d'atteindre 90 km/h, offrant une conduite paisible sur les routes départementales. Enfin, le mode Sport permet d'atteindre une vitesse confortable de 130 km/h.
Le Pink Fly ne se limite pas seulement à la puissance et à la vitesse, car il offre également des fonctionnalités supplémentaires. Par exemple, il est équipé de série d'une marche arrière, ce qui est très pratique pour les manœuvres de stationnement. De plus, il est doté d'un système de récupération d'énergie au freinage, qui permet de recharger légèrement la batterie à chaque fois que vous freinez. Une autre caractéristique de série, les feux de détresse.
Une autonomie de 100 kms en mode sport !
Le Pink Fly est équipé d'une batterie de 6,7 kWh, avec une tension de 72 V et une capacité de 93 Ah. Cela permet une autonomie maximale de 150 kilomètres en mode Eco, 130 kilomètres en mode Confort et jusqu'à 90 kilomètres en mode Sport. Ces chiffres sont fournis par le fabricant. Dans des conditions réelles, en tenant compte des grandes agglomérations et des voies rapides, il est possible de parcourir un peu plus de 100 kilomètres en utilisation mixte en mode Sport, tout en maintenant de bonnes performances en termes d'accélération, de reprise et de vitesse maximale.
Batterie & rechargement !
La batterie du Pink Fly est intégrée et non amovible. Elle est positionnée dans la partie inférieure du châssis, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore la maniabilité du maxi-scooter. Le câble de recharge est intégré au tablier du scooter et permet de le charger sur une prise électrique standard de 220 V. Le chargeur embarqué a une intensité de 18 A. Pour charger la batterie jusqu'à 80 %, cela prendra environ 4 heures, et jusqu'à 100 %, environ 6 heures.
Un maxi scooter bien équipé !
Le Pink Fly est équipé de jantes de 14 pouces à l'avant et à l'arrière. Le bras oscillant arrière dispose de deux bras et d'un double amortisseur pneumatique. Sous la selle, il est possible de ranger facilement un casque intégral et un petit sac à dos. Si vous avez besoin de plus d'espace de rangement, un support de top case universel est disponible en option. Il convient de noter qu'il n'est pas possible d'installer simultanément un top case et le dosseret passager. Le système de freinage de ce maxi scooter se compose de disques à l'avant et à l'arrière, couplés par un système CBS qui réduit les distances de freinage. L'éclairage avant est halogène, tandis que l'arrière est équipé de LED. Un tableau de bord à doubles cadrans affiche le niveau de charge de la batterie, la consommation d'énergie instantanée, la vitesse, le kilométrage parcouru et le mode de conduite sélectionné. Une prise USB accessible sous le guidon vient compléter l'équipement complet du Pink Fly.
Des accessoires en options
Traqueur GPS : 3 ans d’abonnement inclus
Topcase aluminium : disponible en version brute ou peint en noir. Capacité 40 ou 60 litres
Jupe Tucano-Urbano : anti-pluie et anti-froid, équipée de coussins gonflables qui évitent les battements d’air à haute vitesse
Déflecteur d’air réglable : réglable, il se positionne juste au-dessus du brise-vent
Support de téléphone : étanche
De série :
Prise USB de série
Saute-vent
Pour plus d'options, nous contacter
Le Pink Fly est éligible au bonus écologique à hauteur de 900€ et bénéficie d'une garantie de 2 ans sur les pièces et la main-d'œuvre, à l'exception des pièces d'usure.
Informations complémentaires
| Poids | 197 kg |
|---|---|
| Coloris | Noir brillant, Gris orage, Rouge mat, Gun métal mat, Bleu électrique mat, Orange brillant |
| Puissance moteur | 7000W |
| Vitesse | Eco : 70 km/h |
| Autonomie | Eco : 150 kms |
| Batterie | 72V 93Ah |
| Technologie batterie | Lithium-NMC |
| Batterie amovible | Non – Batterie intégrée |
| Chargeur | Chargeur embarqué – 72V 18A |
| Temps de charge | 80% en 4h |
| Poids à vide | 197 kg |
| Freins | Disque AV / AR ventilés |
| Roues | AV : 110/80-14' |
| Eclairage | Full LED |
| Empattement | 1600mm |
| Dimensions | 2200 x 785 x 1400mm |
| Garantie | Scooter : 2 ans / 600 cycles / Chargeur 1 an |
Pink Fly 125cc
Le scooter électrique Pink Fly est le maxi-scooter de Pink Mobility et il a tout d’un grand : le confort, le look, les fonctionnalités et la puissance !
Le Pink Fly présente une homologation de type L3E et une vitesse maximale de 130 km/h.
Le scooter électrique Pink Fly en 125cc est éligible au bonus écologique d’une valeur de 900€ soit 7490.00€ bonus déduit.
Vendu avec une batterie 6,7 kWh et un chargeur intégré 72V 18A
Véhicule de catégorie L3E, accessible avec le permis A1, permis B + formation de 7 heures, ou le permis moto.
Livraison : 2 à 3 semaines
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Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.
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Le Pink Fly 125cc
Le Pink Fly est le maxi-scooter électrique de la gamme Pink Mobility offrant une performance équivalente à celle d'un scooter thermique de 125 cm3. Avec sa puissance, il vise à offrir une conduite puissante, sécurisante et confortable. Il convient parfaitement à une utilisation à la fois en milieu urbain et rural, y compris sur les grands axes routiers tels que les voies rapides.
Le Pink Fly est homologué de type L3E et atteint une vitesse maximale de 130 km/h. Pour le piloter il est nécessaire de disposer soit le Permis A1, le Permis B + Formation 7h ou encore le Permis moto
Un vrai maxi-scooter 100% routier !
Un moteur puissant et une fonction boost !
Le moteur du Pink Fly, intégré à la roue arrière, est équipé d'une fonction Boost. Ce boost est actif pendant 20 secondes et fournit une augmentation de puissance et de vitesse : le moteur reçoit ainsi instantanément 260 ampères. Cette fonction est particulièrement utile pour effectuer des dépassements de véhicules. Il est important de noter que cette fonction n'est disponible que si la batterie a une autonomie restante supérieure à 50%. En tant que moteur électrique, il est également très économique. Comparé à des modèles thermiques équivalents, le Pink Fly est beaucoup plus économique : vous ne dépenserez qu'environ 1 € d'électricité pour parcourir 100 kilomètres. De plus, son entretien est simple et rapide. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d'économie. L'activation de la fonction "boost" permettra également au Pink Fly d'accélérer de manière plus marquée. Il atteindra 50 km/h en 4,2 secondes et 100 km/h en 10 secondes. Une particularité : bien que le moteur soit homologué à 7 kW, le contrôleur envoie réellement une puissance de 10 kW au moteur.
Modes de conduite et fonctionnalités !
Le Pink Fly propose trois modes de vitesse classiques accessibles via un bouton sélecteur. En mode Eco, la vitesse est limitée à 70 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite en ville afin de maximiser l'autonomie. Le mode Confort permet d'atteindre 90 km/h, offrant une conduite paisible sur les routes départementales. Enfin, le mode Sport permet d'atteindre une vitesse confortable de 130 km/h.
Le Pink Fly ne se limite pas seulement à la puissance et à la vitesse, car il offre également des fonctionnalités supplémentaires. Par exemple, il est équipé de série d'une marche arrière, ce qui est très pratique pour les manœuvres de stationnement. De plus, il est doté d'un système de récupération d'énergie au freinage, qui permet de recharger légèrement la batterie à chaque fois que vous freinez. Une autre caractéristique de série, les feux de détresse.
Une autonomie de 100 kms en mode sport !
Le Pink Fly est équipé d'une batterie de 6,7 kWh, avec une tension de 72 V et une capacité de 93 Ah. Cela permet une autonomie maximale de 150 kilomètres en mode Eco, 130 kilomètres en mode Confort et jusqu'à 90 kilomètres en mode Sport. Ces chiffres sont fournis par le fabricant. Dans des conditions réelles, en tenant compte des grandes agglomérations et des voies rapides, il est possible de parcourir un peu plus de 100 kilomètres en utilisation mixte en mode Sport, tout en maintenant de bonnes performances en termes d'accélération, de reprise et de vitesse maximale.
Batterie & rechargement !
La batterie du Pink Fly est intégrée et non amovible. Elle est positionnée dans la partie inférieure du châssis, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore la maniabilité du maxi-scooter. Le câble de recharge est intégré au tablier du scooter et permet de le charger sur une prise électrique standard de 220 V. Le chargeur embarqué a une intensité de 18 A. Pour charger la batterie jusqu'à 80 %, cela prendra environ 4 heures, et jusqu'à 100 %, environ 6 heures.
Un maxi scooter bien équipé !
Le Pink Fly est équipé de jantes de 14 pouces à l'avant et à l'arrière. Le bras oscillant arrière dispose de deux bras et d'un double amortisseur pneumatique. Sous la selle, il est possible de ranger facilement un casque intégral et un petit sac à dos. Si vous avez besoin de plus d'espace de rangement, un support de top case universel est disponible en option. Il convient de noter qu'il n'est pas possible d'installer simultanément un top case et le dosseret passager. Le système de freinage de ce maxi scooter se compose de disques à l'avant et à l'arrière, couplés par un système CBS qui réduit les distances de freinage. L'éclairage avant est halogène, tandis que l'arrière est équipé de LED. Un tableau de bord à doubles cadrans affiche le niveau de charge de la batterie, la consommation d'énergie instantanée, la vitesse, le kilométrage parcouru et le mode de conduite sélectionné. Une prise USB accessible sous le guidon vient compléter l'équipement complet du Pink Fly.
Des accessoires en options
Traqueur GPS : 3 ans d’abonnement inclus
Topcase aluminium : disponible en version brute ou peint en noir. Capacité 40 ou 60 litres
Jupe Tucano-Urbano : anti-pluie et anti-froid, équipée de coussins gonflables qui évitent les battements d’air à haute vitesse
Déflecteur d’air réglable : réglable, il se positionne juste au-dessus du brise-vent
Support de téléphone : étanche
De série :
Prise USB de série
Saute-vent
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Le Pink Fly est éligible au bonus écologique à hauteur de 900€ et bénéficie d'une garantie de 2 ans sur les pièces et la main-d'œuvre, à l'exception des pièces d'usure.
Informations complémentaires
| Poids | 197 kg |
|---|---|
| Coloris | Noir brillant, Gris orage, Rouge mat, Gun métal mat, Bleu électrique mat, Orange brillant |
| Puissance moteur | 7000W |
| Vitesse | Eco : 70 km/h |
| Autonomie | Eco : 150 kms |
| Batterie | 72V 93Ah |
| Technologie batterie | Lithium-NMC |
| Batterie amovible | Non – Batterie intégrée |
| Chargeur | Chargeur embarqué – 72V 18A |
| Temps de charge | 80% en 4h |
| Poids à vide | 197 kg |
| Freins | Disque AV / AR ventilés |
| Roues | AV : 110/80-14' |
| Eclairage | Full LED |
| Empattement | 1600mm |
| Dimensions | 2200 x 785 x 1400mm |
| Garantie | Scooter : 2 ans / 600 cycles / Chargeur 1 an |
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