Plus besoin de rustines, de chambre à air, de pompe à vélo, le pneu plein a été spécifiquement conçu pour les trottinettes en jantes de 10’’ . La corvée des crevaisons à répétition est terminée.

Aucune réparation et aucun entretien n'est nécessaire. La conception du pneu plein a été étudiée afin de permettre une flexibilité. Le pneu peut être étiré, mais celui-ci retrouvera toujours sa forme initiale.

Sa mémoire tampon permet de retrouver sa forme suivant la pression et les changements de température. Ses microspores alvéolées permettent d'avoir aussi une souplesse sur route.

Les pneus pleins s'adaptent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Vous avez la possibilité de mettre 2 pneus pleins ou de mettre un pneu plein à l'arrière et un pneu creux à l'avant pour avoir plus de souplesse et d'amortie au niveau du guidon.

Plus besoin de rustines, de chambre à air, de pompe à vélo, le pneu plein a été spécifiquement conçu pour les trottinettes en jantes de 10’’ . La corvée des crevaisons à répétition est terminée.

Aucune réparation et aucun entretien n'est nécessaire. La conception du pneu plein a été étudiée afin de permettre une flexibilité. Le pneu peut être étiré, mais celui-ci retrouvera toujours sa forme initiale.

Sa mémoire tampon permet de retrouver sa forme suivant la pression et les changements de température. Ses microspores alvéolées permettent d'avoir aussi une souplesse sur route.

Les pneus pleins s'adaptent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Vous avez la possibilité de mettre 2 pneus pleins ou de mettre un pneu plein à l'arrière et un pneu creux à l'avant pour avoir plus de souplesse et d'amortie au niveau du guidon.