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Talaria Sting 4000 Homologuée

Promo

Talaria Sting 4000 Homologuée

Le prix initial était : 5690,00 €.Le prix actuel est : 5290,00 €.

Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.

Livraison : 2 à 3 semaines – Si stock 1 semaine
Pour toutes informations supplémentaires ou demandes particulières, contactez-nous

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Test Talaria 4000 par Jo&Will !

 

La Talaria Sting Homologuée TL4000 est une version améliorée de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Fruit du travail d'ingénieurs chevronnés et passionnés, la Talaria Sting Homologuée présente de nombreuses qualités et similitudes avec son homologue. Cependant, les modèles Talaria sont plus puissants, offrent une meilleure autonomie et ont des dimensions légèrement plus imposantes. Par conséquent, ils conviennent davantage aux personnes de grande taille.

 

Le moteur de la Talaria Sting Homologuée 4000 est intégré dans la partie inférieure du châssis et pèse 7 kg. Il est puissant, produisant 4 000 Watts en puissance nominale et 8 000 Watts en crête. Équivalent à une moto de 50 cm3, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Cependant, elle est capable d'atteindre de 0 à 45 km/h en moins de 4 secondes. Ce moteur génère un couple maximal de 250 Nm. Le contrôleur peut délivrer jusqu'à 85A et a été conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes. Il est placé à l'avant du châssis, à côté de la batterie.

La batterie de la Talaria Sting Homologuée TL4000 a une capacité de 60V / 45Ah, ce qui équivaut à 2,7 kWh. Selon le constructeur, cette batterie permettrait une autonomie maximale théorique de 150 km. Cependant, cette estimation est basée sur des conditions idéales, telles qu'une route parfaitement lisse, un pilote pesant 50 kg et une vitesse de 25 km/h. En réalité, sur route à une vitesse de 45 km/h, on peut s'attendre à une autonomie d'environ 70 à 75 km.

Les Talaria Sting Homologuées utilisent uniquement une transmission par chaîne pour transmettre la puissance à la roue arrière, sans avoir de courroie. Ces motocross électriques sont équipés de deux modes de conduite : le mode éco et le mode sport.

Talaria Sting 4000 homologuée

 

Toute équipée pour le off-road

 

La Talaria Sting TL4000 Homologuée est à l'origine une motocross, conçue pour être légère, puissante et maniable. Cependant, afin de répondre à ces critères, le constructeur l'a équipée d'un éclairage full LED ainsi que d'un port USB. Ce port USB permettra de recharger un téléphone, par exemple, qui pourrait servir de GPS. De plus, un klaxon est également présent. Il est important de noter que cette moto est destinée principalement à des sorties hors des sentiers battus et n'est pas conçue pour transporter un passager. Elle est homologuée pour une seule place.

Le cadre de la Talaria Sting TL4000 Homologuée est l'un de ses nombreux points forts. Il est fabriqué en aluminium 6061 T4 et en alliage d'aluminium T6. Il présente des dimensions plus larges que celui de la Light Bee, ce qui est valorisant. Lorsque vous roulez avec cette moto, l'expérience sera donc différente. Au guidon, vous vous sentirez plus proche d'une moto que d'un VTT imposant. La Talaria Sting Homologuée est par ailleurs légèrement plus haute que les modèles équivalentes sur le marché, avec une hauteur de selle de 840 mm. En résumé, si vous mesurez plus d'1m75, cette motocross sera plus adapté à votre taille que ses concurrentes.

 

Silencieuse et économique

 

Les moteurs des Talaria Sting Homologuées sont électriques, ce qui signifie qu'ils ne nécessitent aucun entretien particulier, comme le remplacement de pistons ou l'appoint d'huile de boîte. En plus d'être économiques en termes d'entretien, ces moteurs produisent très peu de bruit, ce qui les rend idéaux pour des sorties discrètes sans perturber le voisinage, les promeneurs ou les animaux.

Le chargeur fourni en standard a une intensité maximale de 10A. Il est capable de recharger complètement la batterie en environ 3 heures. Les batteries sont amovibles, ce qui permet de les recharger directement sur la motocross ou de les retirer pour les recharger à la maison. Sur le dessus des batteries, il y a un indicateur LED qui affiche l'état de charge. Pour en savoir plus sur l'autonomie de cette motocross électrique, vous pouvez consulter notre simulateur d'autonomie.

La Talaria Sting TL4000 Homologuée et sa batterie sont garanties 2 ans, pièces et main-d’œuvre, kilométrage illimité.
Elle est éligible aux Bonus et Primes Écologiques à hauteur de 675€.

Informations complémentaires

Poids 68 kg
Dimensions 1890 × 840 × 1225 cm
Moteur

Tension nominale : 60V
Puissance nominale : 4000 W
Puissance maximale : 8000 W
Couple maximal : 250 Nm
Vitesse max : 45 km/h
Régénération : 4 Modes de régénération ajustables
Transmission : Par chaîne

Batterie

Type de batterie : Lithium
Autonomie : 150 kms
Batterie amovible : Oui
Puissance batterie : 2,7 kWh
Temps de recharge : 3h
Voltage et Ampérage : 60V / 45Ah

Châssis

Charge maximale : 100 kg
Empattement : 1250 mm
Garde au sol mini : 250 mm
Hauteur de selle : 840 mm
Hauteur hors tout : 1088 mm
Largeur hors tout : 760 mm
Longueur hors tout : 1880 mm

Partie cycle

Matière du cadre : AL 6061 T4 & T6 Alliage Aluminium
Amortisseur Talaria Factory réglable avant et arrière
Pneu arrière : 80/100-19
Pneu avant : 70/100-19
Freins à disques avant et arrière

Fonctionnalités

Alarme : Non
Homologué 1 place
Modes de conduite : 2 modes
Prise USB : Oui

Véhicule

Marque : Talaria
Modèle : Sting 4000 homologuée
Catégorie Administrative : L1e
Code National : CL
Permis : Permis AM, Sans permis

Commentaires

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Le moteur de la Talaria Sting Homologuée 4000 est intégré dans la partie inférieure du châssis et pèse 7 kg. Il est puissant, produisant 4 000 Watts en puissance nominale et 8 000 Watts en crête. Équivalent à une moto de 50 cm3, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Cependant, elle est capable d'atteindre de 0 à 45 km/h en moins de 4 secondes. Ce moteur génère un couple maximal de 250 Nm. Le contrôleur peut délivrer jusqu'à 85A et a été conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes. Il est placé à l'avant du châssis, à côté de la batterie.

La batterie de la Talaria Sting Homologuée TL4000 a une capacité de 60V / 45Ah, ce qui équivaut à 2,7 kWh. Selon le constructeur, cette batterie permettrait une autonomie maximale théorique de 150 km. Cependant, cette estimation est basée sur des conditions idéales, telles qu'une route parfaitement lisse, un pilote pesant 50 kg et une vitesse de 25 km/h. En réalité, sur route à une vitesse de 45 km/h, on peut s'attendre à une autonomie d'environ 70 à 75 km.

Les Talaria Sting Homologuées utilisent uniquement une transmission par chaîne pour transmettre la puissance à la roue arrière, sans avoir de courroie. Ces motocross électriques sont équipés de deux modes de conduite : le mode éco et le mode sport.

Talaria Sting 4000 homologuée

 

Toute équipée pour le off-road

 

La Talaria Sting TL4000 Homologuée est à l'origine une motocross, conçue pour être légère, puissante et maniable. Cependant, afin de répondre à ces critères, le constructeur l'a équipée d'un éclairage full LED ainsi que d'un port USB. Ce port USB permettra de recharger un téléphone, par exemple, qui pourrait servir de GPS. De plus, un klaxon est également présent. Il est important de noter que cette moto est destinée principalement à des sorties hors des sentiers battus et n'est pas conçue pour transporter un passager. Elle est homologuée pour une seule place.

Le cadre de la Talaria Sting TL4000 Homologuée est l'un de ses nombreux points forts. Il est fabriqué en aluminium 6061 T4 et en alliage d'aluminium T6. Il présente des dimensions plus larges que celui de la Light Bee, ce qui est valorisant. Lorsque vous roulez avec cette moto, l'expérience sera donc différente. Au guidon, vous vous sentirez plus proche d'une moto que d'un VTT imposant. La Talaria Sting Homologuée est par ailleurs légèrement plus haute que les modèles équivalentes sur le marché, avec une hauteur de selle de 840 mm. En résumé, si vous mesurez plus d'1m75, cette motocross sera plus adapté à votre taille que ses concurrentes.

 

Silencieuse et économique

 

Les moteurs des Talaria Sting Homologuées sont électriques, ce qui signifie qu'ils ne nécessitent aucun entretien particulier, comme le remplacement de pistons ou l'appoint d'huile de boîte. En plus d'être économiques en termes d'entretien, ces moteurs produisent très peu de bruit, ce qui les rend idéaux pour des sorties discrètes sans perturber le voisinage, les promeneurs ou les animaux.

Le chargeur fourni en standard a une intensité maximale de 10A. Il est capable de recharger complètement la batterie en environ 3 heures. Les batteries sont amovibles, ce qui permet de les recharger directement sur la motocross ou de les retirer pour les recharger à la maison. Sur le dessus des batteries, il y a un indicateur LED qui affiche l'état de charge. Pour en savoir plus sur l'autonomie de cette motocross électrique, vous pouvez consulter notre simulateur d'autonomie.

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Informations complémentaires

Poids 68 kg
Dimensions 1890 × 840 × 1225 cm
Moteur

Tension nominale : 60V
Puissance nominale : 4000 W
Puissance maximale : 8000 W
Couple maximal : 250 Nm
Vitesse max : 45 km/h
Régénération : 4 Modes de régénération ajustables
Transmission : Par chaîne

Batterie

Type de batterie : Lithium
Autonomie : 150 kms
Batterie amovible : Oui
Puissance batterie : 2,7 kWh
Temps de recharge : 3h
Voltage et Ampérage : 60V / 45Ah

Châssis

Charge maximale : 100 kg
Empattement : 1250 mm
Garde au sol mini : 250 mm
Hauteur de selle : 840 mm
Hauteur hors tout : 1088 mm
Largeur hors tout : 760 mm
Longueur hors tout : 1880 mm

Partie cycle

Matière du cadre : AL 6061 T4 & T6 Alliage Aluminium
Amortisseur Talaria Factory réglable avant et arrière
Pneu arrière : 80/100-19
Pneu avant : 70/100-19
Freins à disques avant et arrière

Fonctionnalités

Alarme : Non
Homologué 1 place
Modes de conduite : 2 modes
Prise USB : Oui

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Marque : Talaria
Modèle : Sting 4000 homologuée
Catégorie Administrative : L1e
Code National : CL
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